为什么全网都在关注红旗H9，但真到掏钱的时候却没什么人买呢？
有人说它二三十万的价格，就能开出百万级别的气场。
也有人说红旗H9比奥迪A6舒服，气场要赛过宝马5系和奔驰E，但是一个月的销量才几百台，连奥迪A6、宝马5系、和奔驰E的零头都够不着。
难道这台国产旗舰之光，终究只是一位流量明星吗？
今天咱们聊一下红旗H9，看看它的亮点够不够“国产骄傲”、槽点又能不能把你劝退。
展开剩余88%现款的H9车身长5.13米，轴距3.06米，比奥迪A6和奔驰E级都要长一些，跟最新款加长后的5系比较接近。既有行政级的端庄，又带着中式的威严气息。
官方指导价32.98万到53.98万，动力方面有2.0T和3.0T，V6发动机，两个版本。
目前来看，最走量的是2.0T的旗享车型，优惠后裸车24万，落地价27~28万，这个价格比同级别的BBA便宜最少10万块钱，可以说是用B级车的钱，买C级车的排面。
而红旗H9最大的亮点并不是价格，而是它强大的气场和外观设计。如果把H9和奥迪A6、宝马5系、和奔驰E停在一起，那它的气场绝对是能镇压全场的。
尤其是前面直瀑式的中网格栅，简直就是中国版的劳斯莱斯，配合中流砥柱式的机盖立标，往那儿一站，自带大佬出场的BGM，车身的侧面采用溜背的线条收住尾部，有年轻的动感，也没有丢掉行政车的端庄。
贯穿式尾灯点亮的时候，就像一条红绸带一样，而且还融入了飞檐斗拱的中国元素。所以论外观设计，H9是把“中式豪华”玩明白了，没有美式车的粗犷，也不像德系车那么克制，而是用东方礼序的设计语言，把威严跟儒雅结合在一起。
车头的格栅是“山”，机盖的线条是“水”，车身的棱线像是中国古建筑的极线，连轮毂都用了扇形的纹样，活脱脱一台行走的中式美学范本，比奥迪A6、宝马5系、和奔驰E更有中国文化的厚重感，就像是一位穿着中山装的先生，站在穿着西装的人群中一样，虽然不张扬，但是自带分量。
第二个亮点，纵置后驱的豪华动力布局。
红旗H9的豪华不仅仅停留在表面，在动力布局上，同样是拿出了看家本领。纵置后驱的布局，不仅为动力传输提供了更合理的物理路径，也保证了前后轴载荷的均衡分配，为操控的稳定性和驾驶质感打下基础。
2025款的H全系标配采埃孚8AT变速箱，调教水平更加注重平顺性，也符合这个车型的市场定位和需求。2.0T的版本,最大功率252匹马力，峰值扭矩380牛米，放在这台车上算是正常的表现。
而3.0T的V6发动机,采用机械增压，马力也提升到了337匹，扭矩来到了445牛米，0百加速时间6.5秒，跟BBA相比,丝毫不落下风，而且还有全铝合金的副车架，以及高配车型的空气悬挂加持，完美契合中式豪华旗舰的定位。
第三个亮点，豪华感拉满的行政座舱.
H9的车内同样是中式美学跟现代豪华的结合。环抱式的座舱以驾驶者为中心展开布局，配合不错的皮质用料,以及实木饰板的装饰，触感细腻柔软，看上去确实有行政车型的豪华氛围，后排更是有一种陆地头等舱的气息。
座椅宽大厚实，柔软度和支撑性两方面都不错，就像家里最舒适的豪华大沙发一样。
把中间的扶手放下以后，马上得到一台豪华4座车型，并且可以通过屏幕调节后排座椅的角度，还设有3个独立的后排出风口，以及全车标配的boss音响系统,和全车的双层隔音玻璃，让H9的后排乘坐体验非常出色。
至于槽点方面
首先是细节的质感上有待提高，比如中控扶手箱的开盖，感觉有一点旷亮和松动感。
如果能够加一些阻尼感，那日常体验的高级感就能更细腻一些，并且2.0T的版本发动机声音控制的不太好听，在急加速的时候车内能够清楚的听到，关键是它的声音，还不是那种浑厚的声浪，更多的是运转噪音。所以这方面的高级感也是有一点欠缺。
其次是变速箱的调校过于注重平顺，所以在超车大动力请求的时候，变速箱的降档速度稍微慢一点，跟同样是采埃孚的宝马相比，降档速度会慢个零点几秒左右，虽然也不是不能接受，但是会影响到一些驾驶的激情。
不过考虑到买H9的老板们，估计也是成熟稳重的类型，所以也不太会开这么大一辆车去飙车，所以这种注重舒适性的调教，也算是符合车型的定位和性格。
除此之外，油耗方面也不算优秀，综合下来11个油上下，比奥迪A6、宝马5系、和奔驰E高个1L油左右吧，虽然不算高的离谱，但是和一线大厂还是有一点差距的，算不上省油。
最后总结一下，在国产的高端豪华行政轿车里，红旗H9绝对是第一个，和同级别的奥迪A6、宝马5系、和奔驰E相比，H9最大的优势，就是他的气场和颜值，有人调侃说他就是中国的劳斯莱斯，不过这也确实证明了它外形的成功。
而除了外形设计出彩以外，H9的硬件堆的也很足。各方面的配置都能够拿得出手，后排的乘坐体验和内饰的豪华氛围，也能够达到，大家对于行政车型的期待。
虽然在一些细节质感上有所欠缺，但是作为中国豪华车型的开拓者来说，它的意义是非凡的，所以无论它的销量高与低，在高端豪华行政车型里面，必须要有它一个位置，因为它是红旗。
其他关于H9的亮点和槽点，欢迎各位老板在评论区补充，如果有说错的地方，也欢迎大家纠正，感谢点赞，感谢关注，我们下期见。
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